近日，南京地铁7号线先导段（黄方村站-马家园车辆段）铺轨顺利完成，短轨通目标的顺利实现，标志着南京首条无人驾驶地铁建设取得重大进展。

南京地铁7号线途经栖霞区、鼓楼区、建邺区和雨花台区，全长35.49千米，共设置27座车站，全部为地下车站。此次完成铺轨的黄方村—马家园车辆段采用了“无轨化铺轨”工艺。所谓“无轨化铺轨”是指用轮胎式轨排车、轮胎式铺轨机、自变形混凝土罐车、轮轨式铺轨机、混凝土料斗进行铺轨的作业方式，在全国尚属首次，相比传统施工方式在安全、质量、成本、工期等各方面优势明显。

黄方村站--晓庄站区间4.6公里的铺轨施工是全线的卡脖子工程，由于区段内没有轨排井，导致组装好的轨排、钢筋等轨料无法直接吊装至洞内，传统施工方式不能满足工期要求。

为此，施工单位创新将轨排基地由地上搬到了地下，将车站站台板和轨行区作为轨排组装、存放场地，场地内安装特制龙门吊装轨排，再由轨道车输送至作业面，成功攻克了特殊地段铺轨效率低、成本投入大的难题，综合工效是人工散铺的2.5倍，为同类型施工提供了参考。

南京地铁7号线是南京地铁线网中一条东北至西南走向的线路。建成后能够有效缓解南京城市中心区的交通压力，推动河西新城和保障房开发建设，改善城市环境和保护古都风貌，促进城市经济可持续发展。

来源：紫金山新闻、南京地铁

编辑：金冉