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9月3日，由中铁四局四公司承建的南京地铁7号线D7-TA02标土建一工区西善桥站～停车场盾构区间顺利始发，标志着西善桥站出入场线区间工程全面开启盾构施工阶段。 西善桥停车场出入场线盾构区间敷设于宁芜公路（国道）下方，单线长度为米，盾构区间穿越特殊地段多，下穿斜穿既有客货两用宁芜铁路,隧道顶距离铁路轨道最浅埋深3.6米，侧穿天保高架桥（盾构隧道与天保高架桥桩基水平最小距离约1.8米），盾构施工难度大、风险高。 为确保出入场线盾构机的顺利始发，在新冠肺炎疫情防控期间，中铁四局南京地铁项目部全员众志成城，日夜鏖战，一边紧抓疫情防控不放松，一边紧抓施工生产保节点。 为保障盾构机掘进的安全，项目部对盾构区间沿线布置组监测点，全方位对施工区域建（构）筑物、铁路、桥墩及周边道路进行实时监测；已安装齐备智能监控系统，井上井下实时监控盾构姿态及掘进参数，专人专项对数据及时进行分析，有序推进安全生产。 此次“黄山一号”盾构机的顺利始发，正值公司开展“建功新时代单位争第一”劳动竞赛活动期间，项目部将进一步细化施工任务，全力冲刺年度目标，落实“七比七创”工作任务，在南京地铁建设中乘风破浪！ 扫码
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